Додаток для мікроперемикача

Перемикач автомобільного сидіння та перемикач підйому скла також широко використовуються для мікроперемикача, наступний перемикач сидіння перемикач сидіння можна побачити, що схема відносно проста, повинна бути безпосередньо підключена до двигуна сидіння, перемикач використовується для 3 мікроперемикачів, через мікроперемикач направляє провідність або відключає джерело живлення. Мікроперемикач в основному включає стрижень приводу, рухому пластину, статичний контакт. Ведучий стрижень: частина перемикача, яка передає силу ззовні на внутрішню структуру шрапнелі, щоб натиснути на рухомий контакт для перемикання. Рухома пластина: відноситься до частини механізму, яка перемикає контакт, іноді називається рухомою пружиною. Рухома частина містить рухомі контакти. Сильнострумові комутаційні контакти, як правило, виготовлені зі срібного сплаву, а зазвичай використовуються контакти з оксиду олова. Вони мають гарну стійкість до електричного зношування, зварювання плавленням і електропровідність, а також малий і стабільний контактний опір. Інтервал контакту: це інтервал між статичним контактом і рухомим контактом, а також ефективна відстань перемикача. Той самий загальний перемикач підйому скла, кожна функція також відповідає мікроперемикачу, принцип той самий, є рухомі частини, інтервал між контактами тощо. Підводячи підсумок, мікроперемикач – це сила, прикладена до рухомої частини зовнішньою силою через ведуча частина (натиснути штифт, ведуча тяга тощо). Коли рухомий елемент переміщується в критичну точку, генерується миттєва дія, так що рухомий контакт і статичний контакт на кінці рухомого елемента можна швидко з’єднати або від’єднати. Коли сила, що діє на рушійну частину, припиняється, рухома деталь створює силу зворотної дії. Коли зворотний хід приводного комплементу досягає критичної точки дії рухомої деталі, зворотний рух миттєво завершується.